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工商時報彰化縣芳苑鄉女生視訊【吳瑞達╱綜合報導】

大陸樂視集團在面臨財務困境,短期難以紓解的情況下,消息指出,該集團已進行企業人事精簡政策,計畫進行裁員10%,即約800人。

時代周報報導,樂視創辦人賈躍亭在意識到先前快速擴張策略,已埋下隱患後,樂視開始收縮戰線。

據樂視內部知情人士透露,樂視計畫裁員10%,實行N+1補償制度,非上市公司的子企業已經開始著手處理。截至去年年底,樂視集團員工超過8,000人,也就是說,此次裁員規模大約在800人左右。樂視對此回應,是公司每年正常的末位淘汰。

報導指出,實際上,因樂視汽車資金短缺,而引發整個樂視集團的骨牌效應的「事故」,目前還在持續崩壞,而裁員便是後續樂視將面臨的燙手山芋。

關於樂視危局,賈躍亭早在11月初,就在內部信件中指出:「我們無法把力量集中在一個點上,雖然各位打贏了一場又一場戰役、開闢了一片又一片疆土,但糧草供應不及時,後勁已經明顯乏力,對不合格的高管,要堅決清除出隊伍」。報導指出,深陷資金危機的樂視,賈躍亭獲得多位長江商學院同學的慷慨援助,但危機並未得到解除,樂視汽車美國項目的停工依然沒有解封,湖州汽車項目依舊沒有動工,甚至連土地所有權都未取得。

除了賈躍亭的中國友好同學送來的資金幫助外,樂視在最近1周並未公布相關融資的消息。這可能意味著,目前從各個管道來的資金並不足以填充樂視的資金缺口。先前,樂視積欠供應商的欠款消息,依舊不絕於耳。

在汽車、體育、手機等各大子事業出現資金危機之時,賈躍亭壯士斷腕的決心,也開始落實。

11月初樂視積欠巨額供應商款項的消息被曝光之後,賈躍亭第一時間發出內部公開信,稱樂視手機要收縮戰線。

在資金不足以支撐整個集團發展,且上市公司不能繼續造血之時,裁員縮減措施成為賈躍亭及樂視的首要選擇。不過,比現實更殘酷的是,樂視的裁員,已經不僅僅局限於要收縮手機部門,也擴展到汽車、體育等其他部門。

樂視網昨(29)日逆勢收漲0.61%,收盤價38.05元人民幣,距11月1日收盤價44.32元人民幣,近1個月跌幅達14.32%。

(中央社記者顧荃台北19日電)台北市公共運輸處今天表示,配合北門周邊道路改善工程交通管制,24日起公車無法由中華路直行延平北路,北平西路也無法通行,共計有601、223、704等14線公車受影響。

台北市政府今年初拆除忠孝橋引道後,11月底動工施作北門週邊永久路型,12月24日晚上11時起,北平西路僅能右轉延平北路,無法往西直行忠孝西路,中華路直行動線僅能到塔城街,往北直行至延平北路相關動線將取消。

公運處表示,配合北門周邊道路改善工程交通管制,共計有14線公車受影響須調整行駛動線,並有「北平西路」1處公車站位取消。

639、704、42、255、757、798、892、893、785、1209和756等11線行經北平西路的公車,因無法行駛重慶北路至延平北路間的北平西路段,將新北市鶯歌區無線跳蛋改走忠孝西路,並取消「北平西路」站。

從中華路直行延平北路的601和223,將改走中華路接塔城街、鄭州路,再接回延平北路,並新設「北門站」;回程本行經北平西路接中華路,則改為直行重慶北路、重慶南路、右轉開封街再接回中華路,並增設「台北車站(重慶)」站、「台北郵局(撫台街洋樓)」站。

另外,667原本行駛中華路經忠雲林縣口湖鄉真人娃娃孝西路,再繞駛延平南路,改為中華路接忠孝西路後,繼續往前直行到重慶南路、接開封街,再繞回中華路。並增設「台北車站(重慶)」站、「台北郵局(撫台街洋樓)」站。1051219

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